- Kraftübertragungsöl für hochbeanspruchte automatische Schaltgetriebe und Servolenkungen von Kraftfahrzeugen, sowie in den Bereichen Getriebe und Hydraulik, soweit Automatik Transmission Fluids (ATF) empfohlen werden.
- eni ATF II D besitzt das typische Reibverhalten von Dexron-Ölen. Spezifische Wirkstoffe garantieren den Reibwert und ermöglichen so einen ruckelfreien Schaltvorgang und eine hohe Lebensdauer der Lamellenkupplung.
- eni ATF II D ist mit allen im Motorbau üblichen Ring- und Flachdichtungen verträglich. Die Mischbarkeit mit anderen ATF-Getriebeölen, die diesen Spezifikationen entsprechen, ist gewährleistet. Die benetzten Getriebeelemente sind gegen Korrosion geschützt.
Spezifikationen:
- General Motors
- BMW
- DB 236.6
- Allison C-4
- Caterpillar TO-2
- Voith Diwa D 851
- ZF TE-ML 04D, 11A, 17C
- MAN 339 typ D (1)
- Ford Mercon
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